空中加油过程受油装置载荷测量方法及地面试验验证

受油装置作为受油机的重要机构与加油设备建立输油通道,与加油设备对接过程中的载荷大小对于受油装置结构强度设计具有重要意义。本文根据受油装置结构形式,提出基于应变电测原理的受油装置对接载荷测量方法。在空中加油吊舱地面调试试验期间搭建可移动式测试系统,验证对接载荷测量思路及方法,获取了锥套与受油插头对接过程中受油管上的应变数据,分析了对接过程中的载荷变化规律,并结合受油管几何模型估算给出了对接过程中的轴向载荷大小,为后续空中加油过程对接载荷测量进行了原理及可行性验证。     

航空发动机仿真演示系统研究与设计

通过对航空发动机在油门角度变换情况下的工作状态的研究,构造某型航空发动机内部结构的三维模型,利用油门杆角度参数实时驱动发动机三维模型模拟运动,并对发动机工作状态下的空气流动、温度变化、喷油燃烧、喷射尾焰等效果进仿真模拟。     

目标RCS动态数据的分布特征研究

复杂目标在不同视向的RCS分布特征是不同的，传统模型对此都没有给出详细的结果。文中以某歼击机和直升机为对象，应用X^2。分布、对数正态分布和瑞利分布模型，以及Kolmogomv拟合优度检验方法，研究其RCS动态测量数据的统计分布特征，得到了在一定显著性水平下，两种目标在不同视向角下对三种模型的拟合效果，同时得到应用X^2。分布拟合时模型半自由度随视向角的分布情况。在显著性水平为0．05时，对于在较短时间内录得的复杂目标动态RCS数据，应用X^2分布可以取得较好的拟合效果。文中结果精确地描述了目标RCS的起伏特征，能够为目标回波的精确模拟与检测提供可靠的依据。     

全站仪在直升机悬停测试中的应用

介绍了如何将改造后的全站仪应用于直升机悬停性能测试的方法。经真实飞行试验检验，该方法理论严密，方案合理，改装简单，操作方便，成本低廉。较之原始的摄影测量法有无法替代的优点。     

结合试飞特点,开展专用测试设备计量确认

根据我院专用测试设备计量确认现状及需求，对开展试飞专用测试设备计量确认工作的要求，步骤、确认原则，以及编定计量确认方法进行了必要的讨论分析。     

飞机红外辐射特性计算研究

同红外辐射特性计算是当前有关飞机红外隐身与反隐身技术研究项目的重要子课题之一。本文从工程实用的角度出发，建立了一整套飞机空间全向红外辐射特性计算模型，并据此在流行的ＷＩＮＤＯＷＳ／ＶＩＳＵＡＬ Ｃ＋＋平台上开发了相应的计算软件。     

GPS在时间频率测量中的应用简介

介绍了怎样将GPS(全球定位系统)的卫星信号应用在时间和频率计量中,讨论了GPS接收机如何实现时间同步和频率校准,阐明了GPS在时间和频率测量中应用的几种类型.     

飞机振动特性激光测量与分析

飞机振动特性测量与分析,对于飞机识别和探测系统的设计与评估是至关重要的;在简要介绍了振动特性测量理论之后,针对外场环境条件,设计了飞机振动特性激光测量装置和测量方法,并经过实验室验证;在全尺寸飞机试验与测量过程中,获得了有效的原始测量数据,计算出飞机振动特征量:平均中心频率和二阶中心矩;同时指出了在飞机振动测量中应注意的问题;试验表明,飞机振动特性测量与分析方法正确、有效。     

基于VLAN技术的局域网络建设

基于VLAN技术建设的局域网已广泛应用于工程实际中。但随着人们对网络安全要求的不断提高,仅仅靠VLAN技术已不能满足更加细致的访问控制策略要求。VLAN技术结合交换机其他安全配置的综合应用将成为局域网建设的一个新方向。本文结合工程实际提出一种更安全的基于VLAN技术的局域网建设方法。     

通信计算机信息安全问题及解决对策

随着我国当前信息化技术的不断发展以及广泛应用,信息安全成为人们普遍关注的重点问题。通信计算机作为信息技术应用的载体,在使用过程中通常会存储大量的信息,因此对其信息安全的保障非常重要。目前在计算机的使用过程中由于相关机制的问题,导致计算使用中网络安全无法保障。因此,要不断加强用户在使用计算机过程中的信息安全意识,从信息安全防护做起,同时通过技术升级与改进提高计算机使用过程中的安全性能。